Làm thế nào để tháo rời một động cơ cảm ứng

Trường hợp chỉ có động cơ điện không được sử dụng ngày nay. Thiết bị gia dụng và thiết bị nhà tranh, máy công cụ, dụng cụ điện, xe điện và thiết bị có độ chính xác cao - ở mọi nơi bạn có thể tìm thấy một động cơ điện nhỏ hoặc lớn trong một hoặc một nút khác của thiết bị.

Một trong những độc giả có thể cần phải tháo rời động cơ để sửa chữa hoặc bảo trì, có khả năng điều này sẽ cần phải được thực hiện tại nhà. Vì vậy, hãy xem cách tháo gỡ được thực hiện chính xác.

Trong cuộc sống hàng ngày, bạn có thể tìm thấy động cơ điện gồm hai loại chính: không đồng bộ và bộ thu (xem - Động cơ điện gia dụng). Động cơ cảm ứng thường được sử dụng trong các thiết bị thông gió, trong máy móc, trong máy bơm. V.v. Collector có thể được tìm thấy trong các cuộc tập trận, trong máy mài và trong các dụng cụ điện khác. Bộ sưu tập bộ sưu tập thường có tốc độ cao, trong khi bộ thu không đồng bộ có tốc độ đồng bộ xấp xỉ cố định là 750 vòng / phút, tối đa 3000 vòng / phút.

Tùy thuộc vào thiết kế của động cơ và ý định của bạn, quy trình tháo rời động cơ cũng được xác định. Tuy nhiên, trước hết, phải lưu ý các biện pháp phòng ngừa an toàn và chính xác để không mất một phần nhỏ và không có phần mỏng nào bị hỏng, hư hỏng. Tiếp theo, chúng ta sẽ nói về cách tháo rời một động cơ cảm ứng.

Điều gì là quan trọng để làm và những gì bạn cần nhớ trước khi bắt đầu tháo gỡ:

• Tháo động cơ ra khỏi thiết bị nơi nó được lắp đặt và tắt nguồn hoàn toàn.

• Lấy búa, tuốc nơ vít và cờ lê. Hãy sẵn sàng để làm theo trình tự.

• Trang bị cho mình một cây bút chì để đánh dấu những nơi mà một số phần được nối với nhau.

• Bạn không cần phải gõ mạnh bằng búa, ngay cả khi nó không đi, để không làm biến dạng bất kỳ phần nào.

Trình tự tháo gỡ:

1. Đầu tiên, tháo nắp quạt. Nó thường nằm trên ba bu lông chưa được tháo, thường là với một tuốc nơ vít có rãnh (phẳng). Xin lưu ý rằng bằng hình dạng của nắp được gỡ bỏ, nó ngay lập tức trở nên rõ ràng vị trí thích hợp của nó là gì, không cần phải đặt dấu.

2. Bây giờ loại bỏ các bánh công tác quạt. Để làm điều này, sử dụng một dụng cụ kéo đặc biệt hoặc, trong trường hợp cực đoan, sử dụng búa và đục hoặc chỉ một cái búa: loại bỏ bằng cách gõ nhẹ dưới vây của quạt để không làm vỡ nó, nó khá dễ vỡ. Sau đó, loại bỏ ròng rọc, nếu nó chưa được gỡ bỏ và không mất chìa khóa!

Bây giờ nó là đến các lá chắn hoặc vỏ ổ trục cuối, trong đó có vòng bi giữ trục đúng vị trí. Đặt dấu trên vỏ động cơ và trên vỏ bằng bút chì để lắp lại các bộ phận vào vị trí trước đó trong quá trình lắp ráp. Sau đó tháo các bu lông nắp bằng cờ lê.

Cách dễ nhất để cạy từng nắp trên tất cả các mặt bằng tuốc nơ vít, điều này là đủ để loại bỏ chúng. Nhưng đôi khi các nắp có thể không dễ dàng rơi ra, vì vậy hãy sẵn sàng áp dụng các cú đánh nhẹ bằng búa xuyên qua một miếng gỗ trên các phần nhô ra trên nắp (hoặc sử dụng một cái vồ) - không phải trên các phần nhô ra mà các bu lông được đặt vào trong tai.

Chúng tôi bắt đầu với tấm khiên phía sau, gần đó có một cái quạt. Bạn có thể gõ nhẹ dưới nắp bằng búa. Điều quan trọng là ngăn ngừa sự biến dạng, không làm hỏng trục cánh quạt! Giữa các nắp và cuộn dây, khi các nắp được tháo ra, tốt hơn là đặt các tông dày để không có vỏ bọc nào vô tình làm hỏng các dây quấn. Tiếp theo, gỡ tấm chắn phía sau - tháo nó ra khỏi ổ trục.

4.Để kiểm tra ổ trục, hãy tháo khởi động ra khỏi nó bằng tuốc nơ vít, kiểm tra dầu mỡ, nếu cần, rửa sạch ổ trục bằng dầu hỏa và bôi dầu mỡ.

5. Khi tấm chắn phía sau được gỡ bỏ, rôto có thể được kéo ra cẩn thận cùng với tấm chắn phía trước. Ở đây có thể kiểm tra ổ đỡ phía trước tương tự như phía sau. Kéo rôto rất cẩn thận, giữ hai bên, để không làm hỏng cuộn dây, cố gắng di chuyển nó một cách nghiêm ngặt dọc theo trục.

6. Bây giờ bạn có thể rút phích cắm khỏi hộp thiết bị đầu cuối nằm trên đỉnh của vỏ động cơ. Sau đó, vẫn còn tháo các bu lông trên nắp, tháo nắp. Stator cuộn dây dẫn được đặt dưới nó. Bạn có thể kiểm tra kết luận, làm sạch, đổ chuông bằng đồng hồ vạn năng, đo điện trở của cuộn dây, chuyển từ sao sang tam giác hoặc từ tam giác sang sao và cũng kết nối các đầu nối cần thiết (mới hoặc bổ sung) với các cực.

7. Cực đoan. Nếu bạn cần rút stator ra, thì hãy nhớ rằng nó được ấn chặt vào. Phải cắt trường hợp hoặc khu nghỉ mát để sử dụng một công cụ thủy lực. Đối với cuộn dây, để loại bỏ nó, vecni được ủ đầu tiên, sau đó các dây được kéo ra bằng kìm. Nhưng đây là những thái cực thường không đạt được.