Những loại pin được sử dụng trong xe điện hiện đại

Xe điện là phương tiện hiện đại nhất và người lái xe đang ngày càng thay đổi chúng ở nhiều quốc gia trên thế giới. Khoảng một triệu người trên thế giới đang tích cực sử dụng ô tô điện, bởi vì không giống như những chiếc xe truyền thống chạy bằng nhiên liệu dễ cháy, một chiếc xe điện sẽ kinh tế hơn khi vận hành và nhìn chung thực tế hơn.

Tuy nhiên, khi đổi xe sang dùng điện, người lái chắc chắn sẽ có những câu hỏi liên quan đến bảo dưỡng, sửa chữa, chi phí pin v.v ... Mặc dù có tất cả những câu hỏi này, nhưng hóa ra xe điện cuối cùng vẫn có một số lợi thế so với xe thông thường. Và trong bài viết này, chúng tôi sẽ nói cụ thể về pin cho xe điện.

Vì vậy, ô tô điện là những chiếc xe sử dụng năng lượng điện được lưu trữ trong pin cho ổ đĩa của họ. Công nghệ này cho phép bạn tạo ra một chiếc xe điện rẻ hơn gấp đôi khi vận hành, so với một chiếc xe chạy bằng xăng, cũng như khả năng cơ động hơn trên đường. Ngày nay đã có một số loại pin cho ô tô điện: lithium-ion, lithium-sulfur, nhôm-ion và kim loại-không khí.

Nếu cần thiết, bất kỳ pin có thể được thay thế, vì điều này là đủ để lái xe điện vào một dịch vụ xe chuyên dụng. Trình hướng dẫn sẽ kết nối chính xác tất cả các đầu nối, thiết lập kết nối pin với máy tính trên bo mạch, thực hiện các cài đặt phần mềm phù hợp cho phép máy điện hoạt động như trước. Đối với việc "tiếp nhiên liệu" bằng điện, ngày nay trên thế giới đã có các trạm sạc cho ô tô điện có công suất 350 mã lực.

Pin lithium

Đến nay, loại pin phổ biến nhất dành cho ô tô điện có hai loại: lithium-ion và metal-air. Họ không yêu cầu bảo trì trong năm và thường hoạt động của xe điện không bị gián đoạn và kéo dài với họ.

Tất nhiên, pin lithium-ion là tùy chọn pin được cài đặt phổ biến nhất, đơn giản vì một số ưu điểm rõ ràng: mật độ năng lượng khá cao, điện áp cao, tự xả thấp (tối đa 20% mỗi năm và 6% mỗi tháng), thiếu hiệu ứng bộ nhớ và tuổi thọ hữu ích là lên đến 10 năm.

Pin như vậy là đắt tiền, và không phải người đam mê xe hơi nào cũng có thể mua được (điều này phụ thuộc vào những thứ khác, vào thương hiệu xe hơi). Tất nhiên, có những hạn chế khác: phạm vi nhiệt độ hoạt động từ -20 đến +50 ° C gây ra nguy cơ quá nhiệt của pin, cộng với việc tiếp xúc quá mức.

Pin kim loại

Pin kim loại đã xuất hiện trên thị trường cách đây không lâu, nhưng đã có nhu cầu tốt trong số những người hâm mộ xe điện. Hiện tại, có thể tranh luận rằng pin như vậy là khá bền và chất lượng cao. Ngoài ra, chúng nhỏ gọn, nhẹ, rẻ tiền, dễ vứt bỏ, đồng thời cung cấp cho chiếc xe số dặm tối ưu. Những nhược điểm bao gồm: dừng đột ngột, cần bộ lọc chất lượng cao, nhạy cảm với nhiệt độ thấp.

Pin lưu huỳnh lithium

Pin lithium-lưu huỳnh cho xe điện là loại pin bảo trì thấp, nhưng chúng chịu được tới 60 chu kỳ xả sạc. Công nghệ này đang được hoàn thiện, cải tiến để làm cho pin lithium-lưu huỳnh hiệu quả hơn và thường được coi là rất hứa hẹn.

Nhiều công ty đang làm việc trên các loại pin này, và hứa sẽ đạt được tiến bộ đáng kể vào năm 2020. Pin trên cơ sở này đã tăng công suất và phạm vi nhiệt độ hoạt động rộng hơn, so với pin lithium-ion.Trở ngại chính bây giờ phải vượt qua là số lượng nhỏ chu kỳ phóng điện.

Pin nhôm-ion

Ít nhất là tất cả những người sử dụng ô tô điện là pin nhôm-ion, vì chúng vẫn có ít chu kỳ phóng điện và hiệu suất catốt kém. Theo đó, nhu cầu đối với họ là tối thiểu. Bây giờ các nhà phát triển Trung Quốc đang cố gắng cải thiện pin nhôm-ion, và có lý do để tin rằng trong tương lai chúng sẽ được sử dụng tích cực hơn. Pin nhôm-ion được coi là an toàn hơn và hứa hẹn sẽ rẻ hơn.

Trong một chiếc xe điện, theo quy định, một pin riêng được sử dụng để cung cấp năng lượng cho mạng trên tàu. Pin kéo chỉ dùng để cung cấp năng lượng cho động cơ điện, do đó, pin kéo có các yêu cầu khắt khe hơn về sức mạnh và độ bền, bởi vì nó và ổ điện được cung cấp từ nó mà xe điện có thể điều khiển được so với xăng.

Công nghệ pin tốt nhất cho xe điện

Sức mạnh của động cơ điện trong xe điện phải luôn được cung cấp ở mức cao nhất, vì vậy những cải tiến luôn được thực hiện trong công nghệ tạo ra pin. Những kỳ vọng lớn hiện đang được đặt trên graphene - một dạng carbon đặc biệt. Nó không tốn kém để sản xuất, và pin với nó rẻ hơn bốn lần so với lithium.

Nhiều quốc gia đã sản xuất pin kéo dựa trên graphene. Về lý thuyết, sạc 1000 km sẽ chỉ mất khoảng 8 phút. Trong tương lai gần, pin graphene sẽ rõ ràng được biết đến trong thực tế, đặc biệt là ở Đức, xe điện đã thử nghiệm thành công chúng.

Pin cho xe điện ngày nay

Cho đến nay, hầu hết các pin được lắp đặt trong ô tô điện là lithium-ion, sắt-phosphate và axit-chì. Pin của bất kỳ loại nào được lắp ráp dưới dạng các tế bào được kết nối song song và nối tiếp với các tổ hợp lớn có công suất cần thiết.

Vì ô tô điện khác nhau về công suất, nên ắc quy không giống nhau, nghĩa là chúng bao gồm một số lượng tế bào khác nhau. Trên một số kiểu máy, điện áp pin kéo dưới 400 volt, trên các loại khác, 800.

Pin mới được thiết kế trong một thời gian dài hoạt động và mức sạc đầy của nó đủ cho số dặm tối đa, nhưng theo thời gian, pin bị hao mòn và cần phải thay thế. Và trong trường hợp làm hỏng một số tế bào, thiết kế mô-đun của pin cho phép bạn sửa chữa nó.

Và ở đây, điều quan trọng là phải hiểu rằng việc lựa chọn pin mới, trong trường hợp cạn kiệt, được thực hiện riêng lẻ, máy tính trên máy bay cũng được lập trình tương ứng. Hơn nữa, việc sửa chữa và thay thế pin được thực hiện bởi một bậc thầy với giáo dục chuyên ngành.

Ban đầu, tuổi thọ của pin kéo của xe điện bị giới hạn bởi thời gian hoạt động do nhà sản xuất công bố, nó thường từ 5 đến 10 năm, tùy thuộc vào kiểu máy của sản phẩm. Theo thời gian, dung lượng pin trung bình giảm: trong vài năm đầu tiên, nó mất tới 10% dung lượng, sau đó - lên tới 20% trong ba năm, và sau đó - 1% mỗi năm. Bằng cách này hay cách khác, đến một lúc nào đó, pin chắc chắn sẽ phải thay đổi. Nhưng bạn không cần phải có pin dự phòng trong nhiều năm.

Pin đã qua sử dụng từ ô tô điện không bị vứt đi. Chúng thường được bố trí trong các hệ thống năng lượng mặt trời gia đình tự trị, rất thiết thực. Nếu pin không còn cần thiết, nó nên được xử lý chính xác và an toàn cho môi trường, thường là các nhà sản xuất pin tự làm điều đó.

Xem thêm:

Bộ nguồn siêu nạp Tesla

Làm thế nào để một chiếc xe không người lái làm việc và làm thế nào

10 công nghệ pin tốt nhất để sạc và lưu trữ năng lượng trong tương lai