Hãy tưởng tượng thế giới hiện đại sẽ như thế nào nếu tất cả các động cơ điện đột nhiên biến mất khỏi nó. Giả sử chúng ta sẽ thay thế chúng bằng động cơ nhiệt. Nhưng động cơ nhiệt thì cồng kềnh, thải ra hơi nước và khí thải, trong khi động cơ điện có công suất tương đương nhỏ gọn, phù hợp hoàn hảo với máy móc, xe điện và các thiết bị khác, trong khi thân thiện với môi trường, kinh tế và đáng tin cậy. Thật không thể tưởng tượng được thế giới hiện đại không có động cơ điện, tạo điều kiện thuận lợi cho công việc của con người, nói tóm lại, làm cho cuộc sống của chúng ta thoải mái hơn.

Nhờ động cơ điện, chúng ta có được năng lượng cơ học từ năng lượng điện. Và đặc điểm trọng lượng và kích thước, công suất và số vòng quay mỗi phút có tầm quan trọng quyết định trong quá trình này, do đó liên quan đến cả các tính năng thiết kế của động cơ và với các thông số của điện áp cung cấp ...

Trường hợp chỉ có động cơ điện không được sử dụng ngày nay. Thiết bị gia dụng và thiết bị nhà tranh, máy công cụ, dụng cụ điện, xe điện và thiết bị có độ chính xác cao - ở mọi nơi bạn có thể tìm thấy một động cơ điện nhỏ hoặc lớn trong một hoặc một nút khác của thiết bị. Một trong những độc giả có thể cần phải tháo rời động cơ để sửa chữa hoặc bảo trì, có khả năng điều này sẽ cần phải được thực hiện tại nhà. Vì vậy, hãy xem cách tháo gỡ được thực hiện chính xác.

Trong cuộc sống hàng ngày, bạn có thể tìm thấy động cơ điện gồm hai loại chính: không đồng bộ và cổ góp. Động cơ cảm ứng thường được sử dụng trong các thiết bị thông gió, trong máy móc, trong máy bơm. V.v. Collector có thể được tìm thấy trong các cuộc tập trận, trong máy mài và trong các dụng cụ điện khác. Những người thu thập thường có tốc độ cao, trong khi những người không đồng bộ có tần số đồng bộ cố định ...

Động cơ collector thường có thể được tìm thấy trong các thiết bị điện gia dụng và trong các dụng cụ điện: máy giặt, máy xay, máy khoan, máy hút bụi, v.v ... Điều này không đáng ngạc nhiên, bởi vì động cơ collector cho phép bạn có được cả vòng quay cao và mô-men xoắn cao ) - đó là những gì cần thiết cho hầu hết các công cụ quyền lực.

Đồng thời, động cơ thu có thể được cung cấp bởi cả dòng điện trực tiếp (đặc biệt là dòng điện được điều chỉnh) và dòng điện xoay chiều từ mạng gia đình. Để kiểm soát tốc độ quay của rôto của động cơ thu, các bộ điều chỉnh tốc độ được sử dụng và chúng sẽ được thảo luận trong bài viết này. Để bắt đầu, hãy nhớ lại thiết bị và nguyên lý của động cơ thu. Động cơ collector nhất thiết phải bao gồm các bộ phận sau: rôto, stato và bộ chuyển mạch bàn chải. Khi nguồn điện được cung cấp cho stato và rôto, từ trường của chúng ...

Như bạn đã biết, động cơ cảm ứng có cuộn dây ba pha (ba cuộn dây riêng biệt) của stato, có thể tạo thành một số cặp cực khác nhau tùy theo thiết kế của chúng, từ đó ảnh hưởng đến tốc độ động cơ định mức ở tần số định mức của điện áp ba pha cung cấp. Đồng thời, các cánh quạt của loại động cơ này có thể khác nhau, và đối với động cơ không đồng bộ, chúng bị ngắn mạch hoặc pha. Điều gì phân biệt rôto lồng sóc với rôto pha - điều này sẽ được thảo luận trong bài viết này.

Ý tưởng về hiện tượng cảm ứng điện từ sẽ cho chúng ta biết điều gì sẽ xảy ra với một cuộn dây kín được đặt trong một từ trường quay, tương tự như từ trường của stato của động cơ cảm ứng. Nếu một cuộn dây như vậy được đặt bên trong stato, thì khi dòng điện được cung cấp cho cuộn dây stato, EMF sẽ được cảm ứng trong cuộn dây ...

Trong động cơ phản lực đồng bộ, nguyên lý tạo ra mô-men xoắn rô-to hơi khác so với động cơ đồng bộ truyền thống và không đồng bộ.Ở đây vai trò quyết định được gán cho chính lõi rôto.

Rôto của động cơ đồng bộ phản lực không có cuộn dây, thậm chí không có cuộn dây ngắn trên nó. Thay vào đó, lõi rôto được chế tạo rất không đồng nhất về độ dẫn từ: độ dẫn từ dọc theo rôto khác với độ dẫn từ. Nhờ cách tiếp cận khác thường này, không cần cả cuộn dây rôto và nam châm vĩnh cửu trên nó. Đối với stato, cuộn dây stato của động cơ đồng bộ phản lực có thể được tập trung hoặc phân phối, trong khi lõi stator và vỏ vẫn bình thường. Toàn bộ tính năng là trong lõi không đồng nhất cao của rôto.Đối với động cơ đồng bộ phản lực là đặc trưng ...

Bài viết này sẽ nhấn mạnh chủ đề về đặc tính cơ và điện của động cơ điện. Lấy một động cơ không đồng bộ làm ví dụ, xem xét các tham số như công suất, công việc, hiệu quả, cosine phi, mô-men xoắn, tốc độ góc, tốc độ và tần số tuyến tính. Tất cả những đặc điểm này rất quan trọng khi thiết kế thiết bị trong đó động cơ điện đóng vai trò là động cơ truyền động. Đặc biệt là động cơ điện không đồng bộ đặc biệt phổ biến trong ngành công nghiệp ngày nay, vì vậy chúng tôi sẽ tập trung vào đặc điểm của chúng. Ví dụ, hãy xem xét AIR80V2U3.

Bảng tên (trên bảng tên) của động cơ luôn cho biết công suất cơ học định mức trên trục của động cơ. Đây không phải là năng lượng điện mà động cơ điện này tiêu thụ từ mạng. Vì vậy, ví dụ, đối với động cơ AIR80V2U3, công suất 2200 watt tương ứng chính xác với công suất cơ học trên trục ...

Người ta thường gọi một động cơ điện một pha hoạt động từ mạng điện xoay chiều hai dây được biểu thị bằng điện thế pha và không có điện thế. Số lượng cuộn dây được gắn trong các thiết kế khác nhau của stator không ảnh hưởng đến định nghĩa này. Theo thiết bị kỹ thuật của nó, một động cơ cảm ứng bao gồm một stato - một bộ phận cố định, tĩnh được chế tạo bởi một vỏ có các yếu tố điện khác nhau nằm trên nó và một rôto quay bởi các lực của trường điện từ của stato.

Kết nối cơ học của hai bộ phận này được thực hiện bằng vòng bi xoay, các vòng bên trong được gắn trên các ổ cắm được trang bị của trục rôto và các vòng ngoài được gắn trong các nắp bảo vệ bên cố định với stato. Thiết bị cánh quạt cho các mô hình này giống như cho tất cả các động cơ cảm ứng: trên một trục thép được gắn mạch từ từ các tấm chịu lực dựa trên hợp kim sắt mềm ...

Thoạt nhìn, cuộn dây là một mảnh dây điện theo một cách nhất định và không có gì nhiều để phá vỡ trong đó. Nhưng nó có các tính năng: lựa chọn nghiêm ngặt vật liệu đồng nhất dọc theo toàn bộ chiều dài, hiệu chuẩn chính xác của hình dạng và mặt cắt, ứng dụng một lớp véc ni có đặc tính cách điện cao trong nhà máy, khớp nối mạnh. Nếu tại bất kỳ điểm nào trong dây, bất kỳ yêu cầu nào trong số này đều bị vi phạm, các điều kiện cho sự thay đổi dòng điện và động cơ bắt đầu hoạt động với công suất giảm hoặc dừng hoàn toàn.

Để kiểm tra một cuộn dây của động cơ ba pha, ngắt kết nối nó khỏi các mạch khác. Trong tất cả các động cơ điện, chúng có thể được lắp ráp theo một trong hai sơ đồ: một ngôi sao và một hình tam giác. Các đầu của cuộn dây thường được xuất ra các khối đầu cuối và được đánh dấu bằng các chữ cái "H" (bắt đầu) và "K" (kết thúc). Đôi khi các hợp chất riêng lẻ có thể được ẩn ...