Thể loại: Bài viết nổi bật » Tin tức điện tử thú vị
Số lượt xem: 124774
Bình luận về bài viết: 4
Động cơ khởi động mềm
Một trong những nhược điểm chính của động cơ cảm ứng lồng sóc là dòng điện xâm nhập cao. Và nếu về mặt lý thuyết, các phương pháp giảm chúng đã được phát triển khá lâu, thì hầu như tất cả các phát triển này (sử dụng điện trở khởi động và lò phản ứng, chuyển từ sao sang tam giác, sử dụng bộ điều chỉnh điện áp thyristor, v.v.) rất hiếm khi được sử dụng.
Mọi thứ đã thay đổi đáng kể trong thời đại của chúng ta, bởi vì nhờ sự tiến bộ của công nghệ điện tử và vi xử lý, nhỏ gọn, tiện lợi và hiệu quả đã xuất hiện trên thị trường khởi động mềm cho động cơ điện (khởi động mềm).
Khởi động mềm của động cơ cảm ứng là thiết bị giúp tăng đáng kể tuổi thọ của động cơ điện và bộ truyền động hoạt động từ trục của động cơ này. Khi điện áp cung cấp được áp dụng theo cách thông thường, các quá trình xảy ra phá hủy động cơ điện.
Bắt đầu dòng điện và điện áp trên cuộn dây động cơ, tại thời điểm quá độ, vượt quá đáng kể các giá trị cho phép. Điều này dẫn đến sự hao mòn và phá vỡ cách điện của cuộn dây, "đốt cháy" các tiếp điểm, làm giảm đáng kể tuổi thọ của vòng bi, cả chính động cơ và các thiết bị "ngồi" trên trục động cơ.
Để đảm bảo công suất khởi động cần thiết, cần tăng công suất định mức của các mạng điện cung cấp, dẫn đến tăng đáng kể chi phí thiết bị và tiêu thụ điện quá mức.
Ngoài ra, "sụt lún" điện áp cung cấp tại thời điểm khởi động động cơ điện có thể dẫn đến hư hỏng thiết bị sử dụng từ cùng một nguồn điện, cùng một "sụt lún" gây ra thiệt hại nghiêm trọng cho thiết bị cung cấp điện, làm giảm tuổi thọ của thiết bị.
Tại thời điểm khởi động, động cơ điện là một nguồn gây nhiễu điện từ nghiêm trọng, làm gián đoạn hoạt động của các thiết bị điện tử được cung cấp từ cùng một mạng điện hoặc nằm gần động cơ.
Nếu trường hợp khẩn cấp xảy ra và động cơ quá nóng hoặc cháy, do đó, do hệ thống sưởi, các thông số của thép biến áp thay đổi để công suất định mức của động cơ được sửa chữa có thể giảm tới 30%, do đó, động cơ điện này sẽ không thể sử dụng được ở cùng một nơi.
Bộ khởi động mềm của động cơ điện kết hợp các chức năng khởi động mềm và phanh, bảo vệ các cơ chế và động cơ điện, cũng như giao tiếp với các hệ thống tự động.
Khởi động mềm bằng cách sử dụng bộ khởi động mềm được thực hiện bằng cách tăng điện áp chậm để tăng tốc động cơ trơn tru và giảm dòng khởi động. Các thông số điều chỉnh thường là điện áp ban đầu, thời gian tăng tốc và thời gian phanh của động cơ. Một giá trị rất nhỏ của điện áp ban đầu có thể làm giảm đáng kể mô-men xoắn khởi động của động cơ, vì vậy nó thường được đặt ở mức 30-60% điện áp danh định.
Khi bắt đầu điện áp, nó nhảy lên đến giá trị đặt của điện áp ban đầu, sau đó tăng dần đến giá trị danh nghĩa theo thời gian tăng tốc được chỉ định. Đồng thời, động cơ điện sẽ trơn tru và nhanh chóng tăng tốc đến tốc độ định mức.
Việc sử dụng các bộ khởi động mềm có thể làm giảm mức khởi động của các giá trị hiện tại xuống các giá trị tối thiểu, giảm số lượng rơle được sử dụng và công tắc tơbộ ngắt mạch. Cung cấp bảo vệ đáng tin cậy của động cơ điện khỏi quá tải khẩn cấp, quá nhiệt, gây nhiễu, mất pha, giảm mức độ nhiễu điện từ.
Khởi động mềm cho động cơ điện rất dễ cài đặt, cài đặt và vận hành.
Ví dụ sơ đồ nối dây cho động cơ khởi động mềm
Khi chọn một bộ khởi động mềm, hãy xem xét những điều sau đây:
1. Dòng điện động cơ. Cần phải chọn một bộ khởi động mềm ở dòng tải đầy đủ của động cơ, không được vượt quá tải giới hạn hiện tại của bộ khởi động mềm.
2. Số lượng bắt đầu tối đa mỗi giờ. Thông thường nó được giới hạn ở một khởi đầu mềm. Điều cần thiết là số lần khởi động mỗi giờ của động cơ điện không vượt quá thông số này.
3. Điện áp nguồn. Mỗi bộ khởi động mềm được thiết kế để hoạt động ở một điện áp cụ thể. Điện áp nguồn phải tương ứng với giá trị định mức của bộ khởi động mềm.
Xem thêm tại electro-vi.tomathouse.com
: