Sơ đồ nối dây trong gara: tính năng thiết kế và lắp đặt

Mọi người xây dựng các tòa nhà chủ yếu cho hai mục đích: để sinh sống hoặc giải quyết các vấn đề kỹ thuật. Khi tạo ra hệ thống cung cấp điện trong các phòng này, người ta đặc biệt chú ý đến độ tin cậy và hoạt động an toàn của thiết bị.

Trong các tòa nhà dân cư, người ta chú ý nhiều đến thiết kế phòng. Hệ thống dây điện trong chúng thường được giấu bên trong các bức tường hoặc được tạo ra một cách mở từ các thành phần đắt tiền độc quyền nhấn mạnh phong cách cá nhân của chủ sở hữu.

Các tòa nhà cho các nhu cầu kỹ thuật, trong đó nhà để xe, được thiết kế, theo quy định, với sơ đồ nối dây đơn giản và mở. Việc giấu nó bên trong các bức tường không có nhiều ý nghĩa: nó dễ bảo trì và sửa đổi hơn.

Các loại điện áp

Đối với phần lớn các gara được thiết kế để chứa một hoặc hai chiếc ô tô, nguồn điện một pha 220 volt tần số công nghiệp được sử dụng. Nó là đủ để tạo ra ánh sáng làm việc và một nhóm ổ cắm điện để sử dụng các công cụ điện, bộ sạc hoặc bệ phóng.

Điện áp ba pha 380 volt có ý nghĩa để kết nối cho nhà để xe với số lượng lớn xe ô tô, khi có nhu cầu sử dụng nồi hơi điện, máy công cụ với động cơ điện không đồng bộ, thiết bị hàn.

Làm thế nào để thực hiện một dự án

Sự thuận tiện trong tương lai của việc sử dụng điện, tiêu thụ điện của nó và các vấn đề cơ bản về an ninh trong nhà để xe phải được nghĩ ra trước. Quyết định cuối cùng được rút ra trên giấy. Điều này sẽ giúp ghi nhớ tất cả các ý tưởng, để tính toán các nguồn lực vật chất cần thiết, để đánh giá giá trị của chúng.

Để kết thúc này, một kế hoạch chung của kế hoạch nhà để xe được lập theo tỷ lệ cho biết vị trí của các yếu tố xây dựng chính và bản phác thảo của mỗi bức tường, sàn và trần.

Sau đó, nó được chỉ định, nó chỉ ra:

• kích cỡ

• vị trí lắp đặt tấm chắn đầu vào;

• tọa độ của các điểm điện: đèn, công tắc và ổ cắm.

Các tuyến tối ưu để đặt cáp đến các điểm điện được vẽ từ bảng đầu vào, có tính đến các vị trí đi qua tường và các cấu trúc tòa nhà khác. Bản phác thảo sẽ giúp xác định số lượng hộp nối cần thiết để kết nối các công tắc với đồ đạc và ổ cắm.

Sau đó, việc đánh dấu các điểm điện được chuyển đến các cấu trúc tòa nhà, đồng thời vẽ các tuyến của dây và cáp.

Dự án cần tính đến phương thức cung cấp điện cho khiên mở từ đường cung cấp, có tính đến vị trí của nhà để xe. Rốt cuộc, nó có thể được đặt tại:

• hợp tác xã nhà để xe, đã có trạm biến áp riêng với một mạch điện phân nhánh;

• gần nhà riêng hoặc nhà tranh có điện;

• riêng biệt trên mặt đất khi bạn phải đặt một đường dây trên không hoặc cáp điện.

Những tính năng này có thể ảnh hưởng lớn đến lượng công việc kết nối nguồn.

Ở giai đoạn dự án, các vấn đề an toàn liên quan đến chống sét, các tình huống khẩn cấp trên đường cung cấp, cần phải sử dụng một vòng lặp mặt đất tòa nhà riêng lẻ.

Các thành phần của sơ đồ hệ thống dây điện trong nhà để xe

Các thành phần chính:

• bảng phân phối điện đầu vào;

• thiết bị đo sáng, bảo vệ, tự động hóa;

• dây cáp và dây điện;

• thiết bị chiếu sáng và công tắc;

• nhóm ổ cắm điện.

Trong một số trường hợp, hệ thống sưởi ấm và các thiết bị khác có thể được bổ sung.

Đầu vào nguồn

Năng lượng điện được kết nối với mạch nhà để xe bằng một tấm chắn đặc biệt. Trong một số trường hợp, nó được đặt ở bên ngoài.

Nhưng, thông thường nhất, tấm khiên mở đã được lắp đặt bên trong tòa nhà sau khi xây dựng các bức tường và bộ xương của mái nhà.

Vị trí của nó thường được chọn gần cửa trước hoặc cổng. Sẽ thuận tiện và an toàn hơn khi tắt nguồn khi rời khỏi gara khi không có nhu cầu sử dụng điện.

Khiên vào nên được chọn với tùy chọn:

• thuận tiện sử dụng;

• hạn chế truy cập của người trái phép vào các thiết bị điện;

• năng lực của các biện pháp bảo vệ và thiết bị đóng cắt cần thiết.

Với vị trí của nhà để xe trong hợp tác xã nói chung, có một nhu cầu trả tiền điện trên một đồng hồ cá nhân. Nó cũng được đặt trong tổng đài mở.

Thiết kế cuối cùng của tấm chắn đầu vào có thể được chế tạo độc lập với kim loại hoặc mua mô hình nhà máy làm sẵn trong cửa hàng.

Thiết bị bảo vệ

Bên trong nhà để xe với sơ đồ nối dây, nhiều trường hợp khẩn cấp khác nhau có thể xảy ra. Hậu quả của các hoạt động phá hoại của họ được thiết kế để ngăn chặn:

• bộ ngắt mạch;

• RCD và Difavtomaty;

• bắt giữ đột biến;

• rơle giám sát điện áp;

• máy biến áp cách ly bước xuống.

Thông thường, chủ sở hữu nhà để xe chỉ sử dụng bảo vệ tự động, từ bỏ các thiết bị khác theo ý của họ. Một quyết định như vậy là hợp lý về mặt kinh tế trong nhiều trường hợp, nhưng không phải trong tất cả ...

Cầu dao

Chúng là một yếu tố không thể thiếu để ngăn chặn ảnh hưởng của quá tải và ngắn mạch trong sơ đồ hệ thống dây điện trong nhà để xe hiện đại.

Máy giới thiệu được đặt bên trong bảng giới thiệu trước đồng hồ điện. Nếu bạn sử dụng sơ đồ nối dây "ông nội" đơn giản hóa, bao gồm một bóng đèn duy nhất đặt ở giữa trần nhà và một ổ cắm duy nhất, đôi khi được sử dụng để kết nối mang, theo nguyên tắc sẽ không cần thêm bộ ngắt mạch.

Tuy nhiên, đối với điều kiện hiện đại, điều này rõ ràng là không đủ. Với số lượng người tiêu dùng điện ngày càng tăng: bộ sạc và thiết bị khởi động, công cụ điện, hệ thống sưởi và chiếu sáng, chúng được nhóm theo dự định và được cung cấp bởi các bộ ngắt mạch khác nhau được lựa chọn theo xếp hạng tải. Tất cả các máy này được đặt sau đồng hồ.

UZO và Difavtomaty

Mục đích của chúng: để bảo vệ chủ nhà xe khỏi dòng điện rò rỉ phát sinh do cách điện vô tình bị hỏng.

Vấn đề này đặc biệt có liên quan khi làm việc trong hố kiểm tra và tầng hầm của nhà để xe với các thiết bị và thiết bị điện nơi tăng độ ẩm môi trường xung quanh.

Bắt giữ

Nếu nhà để xe được cung cấp bởi một đường dây điện trên cao, thì trong thời kỳ giông bão, một tia sét có thể đi vào nó. Tiềm năng của nó bị dập tắt một phần bởi các thiết bị chặn đường dây trên không, nhưng giá trị còn lại có khả năng đi vào hệ thống dây điện của nhà để xe thông qua một xung điện áp cao thông qua các đường dây điện.

Trong tình huống này bắt giữ đột biến họ cứu mạch điện khỏi tiềm năng gia tăng, chuyển hướng nó sang mạch trái đất. Chúng được cài đặt sau máy giới thiệu, nhưng trước quầy để đảm bảo bảo vệ.

Để ngăn ngừa tai nạn như vậy, khi các thiết bị chống sét không được gắn vào tấm chắn đầu vào, chủ sở hữu có kinh nghiệm chỉ cần tắt bộ ngắt mạch đầu vào hoặc bộ ngắt mạch khi cơn giông đến. Có thuận tiện không?

Rơle giám sát điện áp

Trong các hợp tác xã nhà để xe, thường có rất nhiều thợ thủ công và thợ thủ công tụ tập, cũng như những người nhìn vào công việc tự tin của họ và độc lập lặp lại hành động của họ. Những lần thử lại không đủ tiêu chuẩn thường tạo ra sự cố trong mạch điện.

Không chấm dứt mạch điện ba pha thường xảy ra trong các tình huống như vậy. Đối với người tiêu dùng, nó được biểu hiện bằng điện áp tăng, từ đó bóng đèn và động cơ điện làm việc bị cháy.

Rơle điều khiển điện áp tự động khử điện cho mạch trong trường hợp có sự cố như vậy và ngăn ngừa sự cố của thiết bị được kết nối.

Bộ ngắt mạch hiện tại còn lại, Difavtomata, bộ chống đột biến và ILV được sản xuất trong một thiết kế mô-đun nhỏ gọn. Họ là gắn trên đường sắt din trong tổng đài mở, chiếm ít không gian bên trong nó.

Nhưng ngay cả lợi thế này cũng bị bỏ qua bởi nhiều chủ sở hữu, những người tạo ra một sơ đồ nối dây khá đơn giản trong nhà để xe với một bộ ngắt mạch.

Máy biến áp cách ly bước xuống

Công việc trong hố kiểm tra và tầng hầm được thực hiện trong điều kiện độ ẩm cao, rất nguy hiểm. Đối với các thiết bị điện, bao gồm cả đèn chiếu sáng, nên sử dụng điện áp giảm xuống 36 volt hoặc ít hơn.

Chức năng này được gán cho máy biến áp cách ly. Chúng làm tăng sự an toàn về điện, loại trừ khả năng chấn thương điện.

Cáp và dây điện

Khi chọn thiết kế của chúng cho nhà để xe, bạn nên chú ý đến các tính chất của lớp cách điện để chịu được lửa mở, có thể xảy ra khi chập điện hoặc đánh lửa chất lỏng dễ cháy.

Cáp bị cháy gây nguy hiểm nghiêm trọng. Nó phải được đặt trong hộp hoặc ống ngăn chặn sự phát triển của lửa.

Để không làm phức tạp việc lắp đặt hệ thống dây điện theo cách này, ví dụ, dễ dàng hơn để chọn các nhãn hiệu cáp có lớp cách điện không cháy, được đánh dấu bằng việc thêm chỉ số của ngọ ở cuối ký hiệu loại, ví dụ, VVGng.

Cũng chú ý đến:

• tiết diện của lõi và kim loại của nó, ảnh hưởng đến việc lựa chọn tải trọng danh nghĩa (tốt hơn là từ chối nhôm);

• độ bền điện môi của lớp cách điện, sự tuân thủ của nó với lớp điện áp ứng dụng.

Ánh sáng và công tắc

Hệ thống chiếu sáng nhà để xe được cung cấp năng lượng từ các bộ ngắt mạch cá nhân. Tốt hơn là chia nó thành:

• chung, bao phủ toàn bộ diện tích phòng bằng ánh sáng;

• địa phương - cho một nơi làm việc cụ thể.

Ánh sáng chung cho nhà để xe được tạo ra khá tốt bởi đèn huỳnh quang công nghiệp, và công tắc cho chúng được đặt thuận tiện gần lối vào.

Ánh sáng cục bộ có thể được chia theo điện áp:

• 220 volt thường xuyên để sử dụng bình thường;

• hạ xuống thông qua một biến áp tách - ở những nơi nguy hiểm.

Các công tắc cho chiếu sáng cục bộ được đặt gần nơi làm việc, nhưng không phải bên trong hố kiểm tra và tầng hầm, mà ở lối vào.

Hãy chú ý đến thiết kế của vỏ đèn trong khu vực nguy hiểm. Theo các điều kiện bảo vệ chống lại sự xâm nhập của các vật thể lạ và độ ẩm, nó phải đáp ứng tiêu chuẩn IP65. Kính được bảo vệ tốt nhất với lưới kim loại khỏi các hư hỏng cơ học do tai nạn.

Nhóm ổ cắm điện

Các thiết bị tiêu thụ điện được chia thành các nhóm tốt hơn theo sức mạnh và mục đích. Người tiêu dùng sử dụng nhiều năng lượng từ các thiết bị sưởi ấm, hàn. các bệ phóng nên được kết nối trong các dòng riêng biệt thông qua bảo vệ riêng của chúng.

Đối với các công cụ điện di động, ổ cắm được phân bổ đều xung quanh chu vi của nhà để xe. Chúng được đặt thuận tiện ở độ cao ở mức giá đỡ làm việc.

Vỏ bảo vệ có thể khóa trên vỏ máy tránh tiếp xúc với các vật thể ngẫu nhiên, loại trừ ngắn mạch. Kể từ bây giờ có sự bác bỏ việc sử dụng các chương trình cung cấp điện bởi hệ thống TN-C, sau đó tất cả các ổ cắm phải được mua ngay lập tức và được cài đặt với một tiếp điểm thứ ba bảo vệ, mà dây dẫn PE sẽ được chuyển sang.

Để kết nối ổ cắm và công tắc, bạn cần kết nối các đầu của cáp. Đối với mục đích này, sử dụng hộp nối. Các địa điểm cho chúng được chọn tại các điểm nhánh trên các tuyến giao nhau của các tuyến cáp.

Sơ đồ nối dây trong nhà để xe

Dựa trên các khuyến nghị trên, sơ đồ nối dây một pha 220 volt trong nhà để xe có cấu trúc như sau.

Để đơn giản hóa hình ảnh, nó không hiển thị kết nối và nối dây của dây dẫn PE bảo vệ. Đối với mạch điện như vậy, phải sử dụng cáp ba dây.

Tại cung cấp điện ba pha 380 volt Sơ đồ hệ thống dây điện trong nhà để xe được thực hiện theo các nguyên tắc tương tự, nhưng nó phân tách người tiêu dùng theo số lượng pha và điện áp cung cấp, như thể hiện trong sơ đồ mạch bên dưới.

Để đơn giản hóa, nó chỉ hiển thị các bộ ngắt mạch mà không có các thiết bị bảo vệ khác mà mỗi chủ sở hữu nhà xe chọn, có tính đến các điều kiện cụ thể của hoạt động.

Người tiêu dùng được kết nối thông qua các đường dây điện mạng ba pha bằng cáp năm lõi và một pha - với cáp ba lõi.

Khi người tiêu dùng một pha đang làm việc, họ cố gắng giữ đồng nhất tải trong tất cả các pha, tránh quá tải cho bất kỳ một.

Xem thêm: Truyền thông kỹ thuật trong nhà để xe trên video -

Comments

[#1 Joktar]

Có, không ai cho phép bạn đặt AV trước đồng hồ trong tủ thuê bao. Đây là lý do cho hành vi trộm cắp hiệu quả năng lượng.

[#2 leons]

Sơ đồ cho nhà để xe 380v được đưa ra mà không có Diflevotomot, trong đó bảo vệ chống lại dòng rò được mô tả ở trên. Cài đặt AB ở phía trước đồng hồ là bắt buộc để niêm phong bảng đo sáng và tất cả các thiết bị bảo vệ.